Прицепы-фургоны предназначены для осуществления выездной торговли. Предложение интересно тем, что существенно позволяет снизить логистические затраты и дает возможность торговать с колес, что особенно актуально в настоящее время.

 За счет изотермических свойств и оцинкованной внутренней облицовки панелей фургоны идеально подходят для перевозки продуктов питания и товаров промышленного назначения. Прочный конструктив профилей и «сэндвич» панелей, запираемая на ключ дверная запорная фурнитура позволяют обеспечить сохранность и безопасность перевозимого груза.

 

Автоприцеп «Фермер-1» - новая разработка компании ИСТОК, предназначен для грузоперевозок в защищенных условиях и имеет конструктивную возможность осуществления мобильной торговли с колес. Прочный легкий конструктив из алюминиевых профилей и изотермических сэндвич панелей, дверная фурнитура, запираемая на ключ, позволяют гарантировать сохранность и безопасность перевозимого груза, а также обеспечить комфортный температурный режим внутри прицепа. Автоприцеп оснащен задней 2-х створчатой дверью и боковой откидной створкой. Прицеп относится к категории «О1» и предназначен для эксплуатации с легковыми автомобилями, используя при этом водительские права категории «В».

Прицепы «Фермер -1» предлагаются в 2-х стандартных исполнениях:

арт. 3791А2 Ф 23-13-155  стоимостью  136 500 руб.

и арт. 3791А2 Ф 25-16-155 стоимостью 149 000 руб.

Также прицепы могут быть выполнены по индивидуальному проекту с учетом пожеланий заказчика

 

Прицеп-фургон «Фермер-2», мод. ИСТОК 3792А4 

Автоприцеп «Фермер-2» - еще одна разработка компании ИСТОК, В отличие от прицепа «Фермер -1», он имеет более высокую грузоподъемность (до 700 кг), а также увеличенный объем фургона. Но при этом он также относится к категории «О1» и предназначен для эксплуатации с легковыми автомобилями, используя при этом водительские права категории «В».

Автоприцеп оснащен задней 2-х створчатой дверью и достаточно большим боковым проемом с подъемной верхней створкой и нижней откидной полкой, что делает эксплуатацию данного прицепа максимально удобной при погрузочно-разгрузочных работах , а также в процессе реализации продукции.

Прицепы «Фермер - 2» предлагаются в 2-х стандартных исполнениях:

арт. 3792А3 Ф 30-16-1825 стоимостью  207 000 руб.

и арт. 3792А4 Ф 35-16-1825 стоимостью  218 500 руб.

Также прицепы могут быть выполнены по индивидуальному проекту с учетом пожеланий заказчика

 

Прицеп-фургон для торговли одноосный, мод. ИСТОК 3791А2

Прицеп оснащен входной одностворчатой дверью и боковым проемом с подъемной верхней створкой и нижней откидной полкой.

Прицеп может быть дооборудован такими элементами, как: охлаждаемая (или неохлаждаемая) стеклянная витрина, прилавок, торговые стеллажи, гардеробный шкаф, автономное водоснабжение с подогревом, электрический щиток, блок розеток, внутренне освещение и прочее.

Прицеп относится к категории О1, требующий водительское удостоверение категории «В».

Уникальность такого прицепа – это удобство его эксплуатации и возможность использования с любым легковым или легким коммерческим автомобилями.

Прицеп 1-осный торговый предлагается в стандартном базовом исполнении:

арт. 3791А2 Ф 25-20-1925 стоимостью от 191 000 руб.

Также прицеп может быть выполнен по индивидуальному проекту с учетом пожеланий заказчика

 

Прицеп оснащен  входной одностворчатой дверью и боковым проемом с подъемной верхней створкой и нижней откидной полкой.

Прицеп может быть дооборудован такими элементами, как: охлаждаемая (или неохлаждаемая) стеклянная витрина, прилавок, торговые стеллажи, гардеробный шкаф, автономное водоснабжение с подогревом, электрический щиток, блок розеток, внутренне освещение и прочее.

Прицеп относится к категории О2, требующий водительское удостоверение категории «ВЕ».

Уникальность такого прицепа – это удобство его эксплуатации и возможность использования с любыми легкими коммерческими автомобилями.

 

Прицепы 2-хосные для торговли предлагаются в 2-х стандартных исполнениях:

арт. 3793А1 Ф 35-20-20 стоимостью  от 308 000 руб.

и арт. 3793А2 Ф 40-20-20 стоимостью  от 322 000 руб.

Также прицепы могут быть выполнены по индивидуальному проекту с учетом пожеланий заказчика

 

 

 

 

 

 

 

 Cпециализированные прицепы для ГКНПЦ им. Хруничева

 

По заказу АО «Государственный космический научно-производственный центр имени М.В. Хруничева» (РОСКОСМОС) были изготовлены два специализированных прицепа-фургона модели ИСТОК 3793М2.

Прицепы будут использоваться для технических целей непосредственно на стартовых площадках космодрома Байконур.

 

Прицеп-Фургон «Мобильный водно-спасательный пост»

 

Прицеп предназначен для организации спасательной службы и оказания неотложной медицинской помощи в местах отдыха на водных объектах, а так же в местах скопления людей на культурно массовых мероприятиях.

ТКП на Прицеп-фургон, модель ИСТОК 3793М2

СПЕЦИФИКАЦИЯ

Наименование			Характеристика
Шасси прицепа			Оси тормозные  под статическую нагрузку до 2000 кг. Подвеска торсионная независимая (резиножгутовая). Тормозная система инерционного типа (тормоз наката), включая рычаг стояночного тормоза и страховочный трос. Тормоз наката в составе ЗУ тип 161. Материал элементов рамы и дышла – оцинкованная сталь. Сцепное устройство под шар Ø 50 мм , опорное колесо под нагрузку до 150 кг.      Питание электрооборудования: - 7-ми контактный разъём.           Колеса 175х75/R14”.
Характеристики прицепа			Прицеп относится к категории О2 (полной массой свыше 750 кг.) Разрешенная максимальная масса   - 2000 кг.                                             Масса без нагрузки    - 1050 кг.
Наружные размеры фургона, мм			длина 3500 / ширина 2000 / высота 1925
Внутренние размеры фургона, мм			длина 3440 / ширина 1940 / высота 1800
Габаритные размеры прицепа, мм			длина 5035 / ширина 2500 / высота 2510
Основание		Подрамник	Сварная несущая рама  из гнутых швеллеров 75х40х2 мм. Сталь 09Г2С.
		Покраска рамы	2-х компонентная  эпоксидная грунт-эмаль. Цвет СЕРЫЙ
		Пол	Настил – листы водостойкой ламинированной фанеры толщ. 12 мм с сетчатым рисунком.
Стены и крыша			Панели трехслойные, клеятся клеями  едиными панелями под вакуумом по сэндвич технологиям: утеплитель ППС экструдированный 30 мм, на который наклеены снаружи и изнутри – оцинкованная сталь с полимерным покрытием БЕЛОГО цвета. Облицовка панелей может иметь технологический стык.
Сборка фургона			Сборка на специальных клеях для соединения панелей по технологии «сэндвич».
Герметизация фургона			Специализированными клеями-герметиками.
Обрамление фургона			Панели соединяются между собой и со стальным основанием в единую конструкцию при помощи специальных несущих алюминиевых анодированных профилей.
Аппарель			Задний торцевой проём имеет откидную аппарель для удобства погрузки мототехники, водной техники, тележек-каталок (носилок) и проч.
Обрамление заднего проёма			Сварная силовая рамка из оцинкованной стали. Размеры проема в свету 1780 х 1900 мм
Крылья грязезащитные			Стальные оцинкованные с резиновыми брызговиками на кронштейнах из оцинкованной стали.
Фурнитура			Оцинкованная отечественного производства. Уплотнитель алюмо-резиновый 32 мм двухлепестковый. Ручка пластиковая черная на переднем левом вертикальном профиле.
Светотехника			- Основные задние световые огни (лампы накаливания):  Указатели поворота задние, 2 шт., цвет – оранжевый;  Стоп-сигналы задние, 2 шт., цвет – красный;  Габаритные фонари задние, 2 шт., цвет – красный; Фонарь для освещения номера, 2 шт., белый; Противотуманный задний фонарь (слева), 1 шт., цвет – красный;  - Треугольные световозвращатели задние, 2 шт., цвет красный;  - Световозвращатели боковые, 2 шт., цвет- оранжевый; - Передние габаритные огни LED (на передней стенке справа и слева внизу), цвет белый. - Верхние габаритные огни LED  - 2 белых спереди, 2 красных сзади;  Дублёр STOP-сигнала
Дополнительная комплектация	- Опоры выносные оцинкованные под нагрузку до 200 кг. (каждая) на затяжных хомутах в задней части, 2 шт.
	- Дверь боковая шир. 700 мм с правой стороны в передней части. Две оцинкованные петли и замок с возможностью запирания изнутри, алюморезиновый уплотнитель по периметру и Т-образный фиксатор двери в открытом положении
	- Окно сдвижное 380 х 800 мм на правой стенке на высоте 1300 мм от пола.
	- Боковой проём 2000 х 1000 мм с откидной к верху створкой. Обрамление проёма оцинкованными стальными П- образными профилями. Подъем и фиксация в открытом положении обеспечивают два газовых упора. Запирание створки в транспортном положении обеспечивает внутренний штанговый запор, расположенный горизонтально. Фурнитура: три оцинкованные петли, алюморезиновый 2-х лепестковый уплотнитель по периметру.
	- Окно сдвижное 380 х 800 мм посередине левой боковой створки на расстоянии 1250 мм от пола
	- Стол складной рабочий 700 х 450 мм на специальных кронштейнах с фиксацией в 3-х положениях на передней стенке со смещение влево. – 2 шт.
	- Люк крышный 400 х 400 мм, открываемый в 3-х положениях с функцией проветривания при атмосферных осадках. Нижний блок с москитной сеткой и солнцезащитной шторкой.
	- Плафон потолочный внутреннего освещения LED 12 V . Питание от габаритных огней прицепа, 2 шт. -  над боковой дверью и в  заднем правом углу
	- Вентиляционная решетка 150 х 150 мм, закрываемая изнутри, белого цвета с правой стороны в заднем верхнем углу
	- Кушетка откидная 1900 х 800 мм внутри с правой стороны в задней части. В транспортном положении полка откидывается к стенке и фиксируется в вертикальном положении.
	- Рундук 2-х секционный для размещения и хранения инвентаря, ЗИПа и прочих принадлежностей поста.
	- Стулья складные. Алюминиевое основание (каркас), пластиковые сиденье и спинка. 3 шт.
	- Ящик багажный трапециевидный из рифленого алюминия на дышле или защитный кожух под генератор
	- Алюминиевая защита передней стенки фургона (снаружи) на высоту багажного ящика
	- Поперечины алюминиевые – 4 шт. (на крыше)
	- Поручни оцинкованные ( - 5 шт.) на передней стенке с правой стороны для обеспечения доступа на крышу.
	- Бортовой ввод 220 V  (Щиток без счетчика) . Три автомата защиты на 16 А + УЗО, переноска 5 м
	- Блок электрики: - потолочные светильники – 2 шт. (по центру), розетки – 3 шт (двойные), выключатель 2-х клавишный - 1 шт. Разводка в кабель-каналах по схеме заказчика.
	- Противооткатные упоры пластиковые - 2 шт. (крепление на передней стенке фургона с левой стороны)
	- Мачта телескопическая алюминиевая

Примечание:

• ЗАО «ИСТОК» оставляет за собой право внесения изменений в конструкцию прицепа (не ухудшающих его эксплуатационных свойств) без согласования с заказчиком.-
• Размеры, указанные в КП, являются расчетными и могут отличаться от фактических в пределах технологических допусков.

 

Прицеп-фургон «Передвижной пост охраны ППО-1»

Прицеп ППО-1 предназначен для организации постов охраны на оборудованных и необорудованных площадках с возможностью быстрого перемещения по месту требования. Разработан для использования охранными структурами МО, МВД,МЧС,ЧОП и другими службами.

Конструктив фургона выполнен по сэндвич технологиям, что обеспечивает комфортное пребывание рабочей смены 1-2 охранников в любое время года.

Оснащение прицепа предлагает возможность как автономного ( от бензогенератора), так и централизованного ( от внешней сети) подключения электроэнергии.

Перемещение возможно не только по дорогам общего пользования , но и в условиях бездорожья.

Для буксировки достаточно водительских прав категории "В"

 

 СПЕЦИФИКАЦИЯ 

Наименование		Характеристика
Шасси прицепа		Ось «АL-KО» под нагрузку до 900 кг. (безтормозная).                               Полная масса               - 745 кг. Подвеска торсионная независимая (резиножгутовая).                             Масса без нагрузки    - 550 кг. Материал элементов рамы и дышла – оцинкованная сталь.          Сцепное устройство «АL-KО» (SPP) под шар Ø 50 мм ,                                   Колеса 175х70/R14”. Опорное колесо под нагрузку до 150 кг. Питание электрооборудования: - 7-ми контактный разъём.
Наружные размеры фургона, мм		длина 2500 / ширина 1600 / высота 1800
Внутренние размеры фургона, мм		длина 2400 / ширина 1500 / высота 1700
Габаритные размеры прицепа, мм		длина 3740 / ширина 2070 / высота 2330
Основание		Пол многослойный, клеится клеями KESTOPUR: утеплитель ППС экструдированный STYRO FОAMTM 30 мм, снаружи (снизу) - пластик 1 мм  + фанера 4 мм, внутри (сверху) - фанера 15 мм, (общая толщина 50 мм). Панель усилена поперечными клееными балками.
Стены и крыша		Панели трехслойные, клеятся клеями KESTOPUR едиными панелями под вакуумом по сэндвич технологиям: утеплитель ППС экструдированный STYROFОAMTM 50 мм, на который наклеены снаружи и изнутри – оцинкованная сталь с полимерным покрытием БЕЛОГО цвета. Облицовка панелей может иметь технологический стык.
Сборка		Сборка на клеях КIILTO.
Герметизация		Клеями-герметиками КIILTO FLEX
Обрамление		Снаружи алюминиевые анодированные уголки 60 х 90 мм Изнутри стальные оцинкованные уголки 40 х40 мм
Двери		Боковая дверь 1550 х 650 мм с правой стороны в передней части.
Крылья грязезащитные		Пластиковые с резиновыми брызговиками на кронштейнах из оцинкованной стали.
Фурнитура		Оцинкованная, импортная и отечественного произв-ва. Уплотнитель алюмо-резиновый 32 мм двухлепестковый.
Светотехника		- Основные задние световые огни (лампы накаливания):  Указатели поворота задние, 2 шт., цвет – оранжевый;  Стоп-сигналы задние, 2 шт., цвет – красный;  Габаритные фонари задние, 2 шт., цвет – красный; Фонарь для освещения номера, 2 шт., белый; Противотуманный задний фонарь (слева), 1 шт., цвет – красный;  - Треугольные световозвращатели задние, 2 шт., цвет красный;  - Световозвращатели боковые, 2 шт., цвет- оранжевый; - Передние габаритные огни LED (расположены на крыльях), цвет белый.
Прочее		Противооткатные упоры  AL-KO               - 2 шт. Ручка пластиковая черная на переднем левом вертикальном профиле.
Дополнительная комплектация	- Опоры выносные оцинкованные под нагрузку до 200 кг. (каждая) на затяжных хомутах,  - 4 шт.
	- Окно сдвижное 800 х 380 мм на высоте 1200 мм от пола на левой стенке. Ручка-защелка пластиковая изнутри. - 1 шт.
	- Окно сдвижное 800 х 380 мм на высоте 1200 мм от пола на правой стенке. Ручка-защелка пластиковая изнутри. - 1 шт.
	- Окно сдвижное 800 х 380 мм на высоте 1200 мм от пола на задней стенке. Ручка-защелка пластиковая изнутри. - 1 шт.
	- Столик складной 700 х 400  мм под окном на высоте 720 мм от пола.
	- Кожух из рифленого алюминия для генератора (размеры по генератору заказчика). Расположение на дышле
	- Плафон потолочный внутреннего освещения LED 12 V . Питание от габаритных огней прицепа. Над боковой дверью.
	- Бортовой ввод 220 V – щиток без счетчика на три автомата защиты 16А+УЗО

Примечание:

- ЗАО «ИСТОК» оставляет за собой право внесения изменений в конструкцию прицепа (не ухудшающих его эксплуатационных свойств) без согласования с заказчиком.

- Размеры, указанные в КП, являются расчетными и могут отличаться от фактических в пределах технологических допусков.

- Прочие дополнительные опции - http://furgonkrasnogorsk.ru/images/price.pdf

Организация водно-спасательного поста и передвижного поста охраны ППО-1 на берегу озера Сенеж, где губернатор Московской области Андрей Воробьев совместно с первым заместителем руководителя Администрации Президента Российской Федерации Сергеем Кириенко проверили инфраструктуру федерального проекта Мастерская управления «Сенеж» и выпустили в озеро около двух тонн карпов.

 

Прицеп-мобильная холодильная камера

 

 

 

Область применения изделия и технико-экономические показатели: Агрокомплексы, сельские и фермерские хозяйства, торговля, медицина, МЧС.Изделие предназначено для обеспечения автономного стационарного или мобильного холода в любом месте эксплуатации. Может использоваться для хранения (транспортировки) продуктов и товаров, требующих обеспечения специального температурного режима (рыба, мясо, овощи, фрукты, молоко и т.д.), как в полевых условиях, так и на оборудованных площадках (фермерские хозяйства, торговые точки, пункты общественного питания и т.д.) без создания отдельных помещений.

В силу своей специфики мобильная холодильная камера может рассматриваться, как изделие двойного назначения и использоваться структурами МЧС и Минобороны в случае возникновения чрезвычайных ситуаций.

 

 

 

Описание прицепа "Мобильная холодильная камера" >>>         Пресса о прицепе "Мобильная Холодильная Камера" >>>

 

 

 

Все прицепы ЗАО «Исток», которые изготавливаются по изотермической сендвич технологии, позволяют заказчику выбрать стандартный базовый вариант из каталога (смотрите прайс-лист) и самостоятельно доработать его под свои конкретные цели и задачи.

Примеры таких работ приведены на фото